Sportive, monospace, citadine, chacun choisit sa voiture en mettant en avant des priorités de sécurité, de robustesse, de maniabilité ou de tenue de route. Les préoccupations urgentes concernant la santé de la planète viennent greffer d’autres critères dans le mode de sélection traditionnel. Mais une vérité persiste : se choisir une voiture reste une démarche où le plaisir a son mot à dire.
Les constructeurs automobiles jouent des coudes pour imposer leur expertise sur un marché où se croisent des besoins multiples. Pour les usagers, ceci a l’avantage de leur donner accès à des modèles de plus en plus variés, embarquant des options et des innovations plus poussées à chaque fois. Ils sont proposés dans des gammes de prix très larges, adaptées à tous les portefeuilles. Certes, le coût de certaines technologies sollicitées dans la conception des voitures récentes impacte leur prix. Mais cet aspect constitue rarement un frein aux acquéreurs toujours déterminés, qui disposent par ailleurs de nombreuses alternatives de financement. Les prestations de crédit auto, les aménagements fiscaux et autres subventions pour l’acquisition de voitures plus propres foisonnent : il existe même du leasing vert et du leasing pour les pros.
Des centaines de nouveaux prototypes défilent, chaque année, aux rendez-vous automobiles internationaux. Chaque modèle se veut, à chaque fois, plus innovant que les autres, que ce soit en termes de design ou de fonctionnalités. Alors que la palme de la voiture de l’année 2019 est revenue à la Jaguar I-Pace, un modèle tout-électrique haut de gamme aux galbes parfaits, 2020 est déjà à la recherche de sa nouvelle star. L’auto-sphère aura à la sélectionner parmi une horde de nouveaux opus plus que jamais tournés vers l’électrification intégrale, ou du moins l’hybridation. Avec plus de 150 modèles qui se profilent, chacun pourra aller jusqu’au bout de ses envies et en avoir pour son compte. Les inconditionnels de SUV pourront, par exemple, découvrir la version de série de la Tonale signée Alfa Roméo, ou encore le Peugeot 3008 restylé. Pour ceux qui ont un faible pour les carrosseries aux allures futuristes, l’écurie Aston Martin réserve plusieurs modèles qui en mettent plein les yeux. De la très exclusive sportive hybride Valkyrie prévue à seulement 150 exemplaires à la DBS Superleggera Concorde, c’est à qui osera y mettre le prix.
Le plaisir de choisir une voiture, c’est aussi parfois la simple perspective d’une conduite plus en accord avec son temps. De ce côté également, les constructeurs prévoient tout, multipliant les innovations high-tech embarquées par chaque prototype. Les scènes du CES 2020 ont permis d’avoir un avant-goût des technologies qui intégreront les habitacles des véhicules dans un futur parfois pas si lointain. Par exemple, garder le contrôle des objets connectés laissés chez soi, via son tableau de bord, est une fonctionnalité à l’ordre du jour chez Renault. Dès 2020, l’autonomie de niveau 4 est annoncée chez quelques constructeurs, grâce notamment à des capteurs de distance de type lidar avec une production massive chez Bosch.